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第五届天津直博会圆满落幕!

2019.10.14

10月13日,第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称“天津直博会”)落下帷幕。本届直博会成果丰硕,四天时间,直升机和无人机销售和意向销售合同签约141架,销售额超过百亿元;直升机发动机合同签约20台套,共10亿元;设备采购合同签约2份,共2.5亿元;服务合同和意向服务合同签约15份,共0.8亿元。
 
助推天津航空产业纵深发展
 
本届直升机博览会共有包括A320机身系统总装项目、华彬亚盛通用航空项目、航融系列基金项目、AV500型无人直升机销售项目、天津货运航空与海特飞机工程战略合作项目在内的6个项目现场签约。

 
据了解,这六个项目基本集中在三大类:第一类是围绕着大飞机的生产和配套项目,比如A320机身系统总装项目,是西飞天津公司将开展空客A320NEO飞机机身11-14段和机身15-19段的系统安装工作包装配,配套天津空客总装厂;第二类是围绕着直升机产业支撑的一些配套项目,比如华彬亚盛通用航空项目,华亚航空有限公司拟将旗下华彬亚盛通用航空(北京)有限公司迁入天津港保税区,从事专业空中救护车、经营公务飞行、出租飞行以及航空器代管的和公务包机等135部运营;第三类是航空金融项目,比如趣拿商业保理项目,是去哪儿网拟以项目公司作为公司应收账款金融服务中心,开展相关航空服务等贸易融资和应付账款的收付结算业务。本次签约项目涉及大飞机转包生产、通用航空运营、航空金融、航空维修等领域,将进一步加速天津港保税区航空产业项目聚集,丰富航空产业业态,提升航空产业层级。
 
三类项目的签约体现了天津直博会影响力在逐渐提升。天津港保税区管委会航产中心主任杨林介绍说,“天津港保税区的航空产业主要围绕航空制造、航空维修、航空服务、航空物流四个方面,再加上一个新的经济增长点——通用航空直升机,这个4+1模式是未来天津港保税区航空产业发展的主导方向。这次签约的三个类型的项目都围绕着目前天津港保税区航空产业发展的目标和方向,围绕着4+1模式来的。”
 
空客A320机身段装配项目代表了中国和欧洲合作的一个延伸。天津港保税区管委会航产中心副主任陈鸣解释说,“原来机身段总装这部分工作都是在德国汉堡完成的,机身段是整体拉过来,里面的所有电子系统,液压系统等都装好的。签约项目实施后,就可以把机身段的空壳拉到天津来,所有防控、航电、照明等系统以及飞机内饰就可以在天津装配,等于把这份工作转移到中国天津来做,这里面涉及的工时数很高,甚至有可能跟空客总装的工时差不多。这个项目对天津航空产业的产业重大,不但代表着中欧合作的进一步提升,还意味着天津的航空产业不再于局限于总装这个层面,正慢慢向技术含量更深更高的层次展开。从机身总装到零部件生产,到部件组装,甚至维修航空服务,航空产业逐渐形成一个全产业链的生产模式。”
 
天津直博会做大航产“朋友圈”
 
“与前几届相比,本届直博会的规模在扩大,参展的国家和地区在增加,国内外参展商更积极,展会期间签订的合同数额在增大,展览会活动的参与度也更高了。”杨林深有感触地说,本届展会共组织了20多场的专业论坛活动,每场论坛都爆满,可以看出国内外的参展企业对活动的认可,对直升机博览会的认可。同时,参与本届直博会的市民观众也在增多,虽然两天的公众日仅有13日一天是公休,而且出现降雨降温天气,但是观众观展的热情并没有降,两天来有超过4万人次的参观规模。
 
除了规模更大,与前四届不同的是,本届直博会还有一个不为外人所知的服务创新亮点:天津港保税区给直博会参展企业和专业观众提供了一对一的服务。对一些大的参展企业,管委会派出专业人员,从来津到离津,全程进行跟踪和服务,保证这些企业能够顺利参加天津直博会。“为了给企业提供周到的服务,我们对工作要求更精细化了,以便能够和企业建立很好的联系。很多参展的航空企业可能是第一次和我们接触,通过我们在直博会期间非常周到细致的服务和安排,企业能够对整个天津港保税区的工作和招商环境有一个认可。下一步,围绕直博会参展企业,天津港保税区会有相应招商队伍进行逐一的梳理,还会一一地进行对接。”
 
五届直升机博览会,每一届都在迈上一个新的台阶。国际参展商的参与度、参与热情在提升,天津直博会在世界直升机领域的影响力也在提升。杨林说,“第一届直博会招展的时候,很多企业对我们不了解,觉得你们天津能办直升机博览会吗?你们能有这个条件吗?随着直博会的成功举办,后来很多国外直升机厂家会主动提前一年预约展位。到第五届时,今年5月底的时候,就已经一个展位难求了,全都销售完毕。说明天津直博会在国际上的知名度和认可度以及影响力都在提高。”
 
我们都怀有一颗想要拥抱蓝天的梦想,想成为一名飞行员,可以在天空中自由自在地飞翔。但是,很多人并不清楚自己学了飞行执照能开什么种类的飞机,不要担心。