下周召开的一年一度的EAA AirVenture（飞来者大会）号称是空管的“超级碗’，这一周约有一万多架飞机来访，每天(10小时左右）平均大于3000次起降，比北京首都每天平均起降次数还多，比世界最忙的亚特兰大国际机场也多几百次起降。以下是2016年世界前5繁忙机场（按起降数量

　　1.亚特兰大(ATL):898，356

　　2.芝加哥(ORD):867，635

　　3.洛杉矶(LAX):697，138

　　4.达拉斯(DFW):672，748

　　5.北京首都(PEK):606，086

　　这是精彩的EAA飞来者大会期间搭台对话视频/音频：https://v.qq.com/x/page/e0311s7jgqs.html

        可以听出，与其说是地空对话，不如说是ATC发命令。因为太忙，飞行员没有紧急情况不能说话。这是那一周EAA飞来者大会的特殊规定（FAA批准的special NOTAM)，因为太忙，用“rocking your wings”（摇摇机翼）代替复诵。降落时跑道分几个点，用不同颜色标志着，ATC让你降在那个颜色，就得降在那个颜色的点，因为可能有几架飞机同时降落在同一个跑道。
 

　图：降落时跑道分几个点， 用不同颜色标志着，可能会有几架飞机同时降落在同一个跑道。



图：EAA flyin Fisk Appoarch 简易ATC。

 

　　一位有经验的管制为组长，至少3－4年EAA经验

 

　　一位有限经验的管制，1－2年EAA经验

 

　　一位无EAA经验的管制

 

　　对EAA期间实时对话有兴趣的，可在liveATC收听：https://www.liveatc.net/search/?icao=kosh

 

　　本人2006年和朋友一起与82架比奇飞机公司（现在和Cessna合并）的富豪飞机（Beechcraft Bonanza，也有几架是Beech Baron）编队飞行到EAA飞来者大会:3架一排每20秒起飞一排，除了编队飞行，更是领教了EAA塔台的厉害。这是我第一次去EAA，第一次从加州飞到EAA，第一次在飞机旁野营。
 

图：2008年再次自驾并野营。图/北京丝翼通航

 

　　EAA自驾，最重要的是认真学习NOTAM指南：https://www.eaa.org/en/airventure/eaa-fly-in-flying-to-oshkosh/eaa-airventure-oshkosh-notam。NOTAM告知大家如何自驾去EAA和规章；另外EAA还发布了72分钟视频/PPT的自驾tips：可以点击：http://www.eaavideo.org/video.aspx?v=5472404816001（来源：微信“北京丝翼通航”，视频来自YouTube，图来自TVRPhotography.com，网络，EAA和丝翼航空。