2019巴黎国际航空航天展日前开跑，今年除了展出各种传统客机原型，鉴于燃油成本增加，电动飞机和油电混合飞机更是展场的一大焦点。这些飞机不仅可以减轻污染、噪音，燃料成本也能大幅下降。
下面我们一起来了解一下，巴黎航展上展示的关键民用技术的简要样本：
联合技术公司的804计划，混合动力
汽车工业使电动和混合动力运输成为现实。现在，联合技术公司希望通过“804计划”将其带到天空，该计划为现有飞机增加了新的电池技术和2兆瓦的混合动力推进系统。
“我们基本上采用的是通勤区域涡轮螺旋桨飞机，我们的目标是在起飞和爬升期间，一半的能源是电力供应，一半的供应由发动机维持，”联合技术CTO Paul Eremenko 说。如果成功，认为804计划飞机将在典型的一小时飞行中降低燃油成本30％并显着降低碳排放。该公司的目标是让一架示范飞机在2022年前飞行。
Eviation Alice，一架电动飞机
被称为世界上第一架全尺寸全电动飞机，以色列制造的Alice设计以240节（276英里/小时）的巡航速度飞行650英里，同时排放为零，可能使其成为世界上最环保的城市快线。Eviation Aircraft还声称，与传统喷气式飞机相比，它的运行成本将减少70％，这得益于推进系统依赖于三个电动机和一个3500千克的电池。
这架飞机将在今年晚些时候在亚利桑那州试飞。如果一切顺利，Alice将在2020年提交美国联邦航空管理局认证，制造工作将于2021年在美国开始。这架价值400万美元的生态飞机的交付计划于2022年开始，美国地区航空公司Cape Air已经签署最多可购买92架的协议。
Boom Supersonic的XB-1和Overture，超快速喷气式飞机
总部位于科罗拉多州的Boom Supersonic（Boom）利用巴黎展示其双排座超音速喷气式飞机XB-1，希望这架飞机能够为创造一架名为Overture的超音速客机奠定基础。由于使用了复合材料和新的发动机技术，Boom认为Overture将成为历史上速度最快、最干净、最便宜的超音速客机。
“今天，我们拥有先进的技术来实现更快的航空旅行，我们的团队在过去几年里一直在不懈地努力建造自协和飞机以来的第一架民用超音速飞机，”Boom首席执行官Blake Scholl在巴黎告诉记者。
Boom与日本航空公司（JAL）建立了战略合作伙伴关系，计划于2019年12月推出XB-1，并于2020年推出超音速飞行。据美国联邦航空局称，它是第四家寻求超音速乘用认证的商业公司之一。为了鼓励飞机的发展，美国联邦航空局正在改变规则以允许超音速飞行。该机构正在努力“恢复民用超音速旅行，同时确保理解并妥善解决环境影响，”
空中客车Vahan，飞行出租车
空中客车将其臭鼬工程项目Vahana描述为“电动、自行驾驶的垂直起降（VTOL）客机。”然而，对于其他所有人来说，它总是被称为“飞行出租车”。
这架8发动机的Vahana于2018年1月首次在美国飞行，并且在2019年5月证明它的串联倾斜翼可以从垂直起飞转移到前飞。估计范围为31英里，巡航速度为100节（115英里每小时），空中客车估计Vahana的速度比乘坐汽车快4倍。全电动，它也更加环保。
它有一个座位并完全自行驾驶，所以没有飞行员拉动操纵杆或乘务员带来食物或酒。它依赖于一系列高度复杂的探测和避免系统，以避开碰巧穿过其路径的任何鸟类、无人机或其他飞行危险。空中客车公司还在开发第二个一种名为CityAirbus的电动飞行器 。Vahana纯粹是空中客车公司用于开发其技术的实验性工具，并不打算将投入生产。
