7月26日10时许，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，成功实现海上首飞，这是AG600飞机继2017年在广东珠海金湾机场实现陆上首飞、2018年在湖北荆门漳河机场实现水上首飞之后项目研制取得的又一重大突破。
约 9时28分，由机长赵生、副驾驶刘汝钦、机械师魏鹏和监控观察员焦连跃组成的首飞机组，按预定科目，驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑行起飞，在空中飞行约28分钟后顺利抵达山东青岛团岛附近海域。
10时14分许，AG600飞机逐渐降低高度。轻盈入水，平稳地贴着海面滑行，激起朵朵浪花。降落在海面上的AG600，完成机身回转、调整方向，旋即重新加速、机头上昂、腾空而起，再次迎浪腾空，直插云霄，圆满完成海上起飞。
与内陆水面相比，海上起降环境更为复杂多变，飞机既要克服高盐度潮湿环境，还要应对水体密度差异、海面波涛浪涌等新情况。此次海上首飞试验，全面探索了海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操控特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况，并收集海上飞行数据，以支撑后续相关工作。
