为加强内地与港澳三地间跨境运输服务，香港财政司司长陈茂波提出，方案拓宽跨境直升机服务范围至内地珠三角地区。音讯指，政府将于今年第二季打开市场研讨，包含拟于启德邮轮码头侧空位兴修直升机坪及有关配套，以及与内地城市参议增设直升机航点。他又称，拟在港珠澳大桥通车后，供给双向陆空转乘接驳巴士服务，便利中转旅客经大桥，直接从内地往返香港机场，转飞海外，过程中免却重复出入境手续。
据政府消息人士指出，广州政府于2015年发表文件，内容对于进一步加速推进民航业开展；国务院办公厅上一年亦发表文件讲述推进通用航空业开展，而本地跟着香港机场客运量和招待旅客添加，不少商务旅客挑选经本港作中转站，飞抵后往返附近城市，故认为开展低空域的近距离民航直升机服务，有助优化区内的跨境运送服务，以带动区内更多元化的商贸和别的经济活动。
九龙东20分钟飞抵前海
现在坐落上环信德中心、提供直升机服务的“空中快线”，每天早上10时至黑夜11时时期，供给20组航班往复香港及澳门。消息人士称，第二季打开的本地及跨境直升机市场研究，将积极与内地城市寻求协作时机，例如在珠海九州港、广州莲花山港、深圳前海港等地建立航点，让旅客透过直升机转驳来港，并省却重复出入境手续。
消息人士又称，上环信德中心每小时可处理8至10班航班，可额定处理更多升降需求。此外，当局将研究在启德邮轮码头侧空位，新建直升机坪及有关配套，一定令商务旅客能敏捷由珠三角城市到达本港市基地，形容“内地富豪可乘搭直升机，20分钟飞抵前海等地食饭，较以往经陆路口岸更为快捷”，节约时间可进行更多商务活动。
机场码头驳桥接港珠澳桥
此外，陈茂波提及，港珠澳大桥最快将于今年底竣工，希望大桥通车后，可供给双向陆空转乘接驳巴士服务，便利内地旅客直接到达香港机场禁区候机，飞往海外。政府现在正与两地政府、机管局及有关组织积极商讨细节安排。
消息人士指，现时旅客可经海天客运码头，由水路往复香港机场到澳门和内地城市。当局拟将一样概念引证至陆路，由机管局出资在码头侧兴修“多式联运中转客运大楼”，并兴修接驳桥衔接港珠澳大桥，直接来往港珠澳大桥各口岸，节约出入境手续。机管局表明，方案依然开始研讨期间，未有详细预算本钱，以及工程竣工目标日期。
旅游界立法会议员姚思荣称，跨境直升机属于小众服务，首要针对商务客，但该服务价格偏贵，对旅客招引力有限。不过，该服务可令旅客在短时间内玩遍粤、港、澳三地，若价格不算太贵，票价维持在一千至两千元之间，信任仍可招引通常消费力较高的旅客。
