DA40D飞机拥有世界先进的全复合材料结构外型设计、人性化的座舱结构、卓越的飞行和经济性能，其安全性能尤为突出，通过运行并联驾驶座椅的小型飞机直接来改装培训大型运输机具有可行性、可靠性及经济性、安全性。美国空军曾对国际上11种轻型飞机进行过适用性测试，结果DA40D飞机名列第一，为此美国空军一次性订购了37架钻石飞机，用于运输机等训练。该机型还可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、空中摄影、航空俱乐部等众多领域，更是商务飞行、旅游观光的理想机型。

　　现代的全复合材料机身及良好的气动特性

　　DA40D飞机在复合材料的使用上走在世界通用飞机制造前列，这种新型材料的使用让飞机机身更轻盈、更坚固，没有使用寿命限制。安全、性能、高效融入到了设计的每一个方面，使飞机具有最优良气动特性，保证了优越的飞行性能，降低了飞行成本和维护成本。

　　飞机的安全性、可靠性、维护性和经济性

　　安全性：飞机的安全性设计，包含了无与伦比的视野、灵巧且从容的飞行控制、优越的起降性能、失速的可控性、出色的滑翔性能、强抗侧风能力、系统与结构冗余度设计，防撞击的座椅设计、以及最新的航空电子、通讯、导航系统。

　　可靠性：全复合材料机体，性能卓越的发动机，易于操作的控制系统，可靠的机载设备的选择，系统和结构的冗余度设计、完整和严格的制造工艺和质控可追溯性，使得DA40D飞机非计划维修频率保持在极低，保证了DA40D优良的可靠性。

　　维护性：低维修频率;世界知名的航空设备的选用、便捷的维护手册的获取;全复合材料机身无寿命限制，无腐蚀，机身维护费用更低。

　　经济性：优良的飞行性能和低油耗的发动机使得飞行成本低;可靠和维修性好的设备保证飞机出勤率高，维修成本低;在同类飞机中保持最佳的安全记录，运行风险低。

　　该机型采用TAEcenturion2.0涡轮增压柴油发动机，动力强劲，飞行员很容易将单油门杆设置到理想的动力输出;比标准的动力装置低40%的低油耗，有效降低了飞行成本;涡轮增压器确保了比同类正常吸气式发动机更好的高空性能，使得飞机拥有非常良好的飞行性能;单一控制杆的FADEC更易于飞行;与任何的现代涡轮发动机一样，Thielert发动机由一个单油门杆FADEC控制(数字式全权发动机控制组件)。